桂林将建特大城市 网友盼大发展时代到来

     24日，自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨在广西加快发展城镇化、服务业和民营经济工作会议上提出，“着力把南宁、柳州发展成为超大城市，把桂林发展成为特大城市”(昨日桂林晚报2版报道)。对此，桂林网友们有畅想，有希望，也有寄语。

    期盼桂林大发展的时代到来

    在桂林生活网桂林人论坛上，网友“186442733”发了一个帖子——— 《九爪金龙—桂林十二五涅槃铁路枢纽时代》。内容是转载了两则新闻《重庆至桂林铁路前期规划已启动　设计时速160公里》，《7条高铁开通　2012年广西将迈入“高铁时代”》，还配了示意图。跟帖网友对于桂林高铁时代充满期待。网友们都觉得，“桂林大发展的时候到了！”关注桂林的发展，期待“特大城市”的到来，网友们除了对高铁的期盼外，还有很多话想说。

    网友“hxmbd”直接顶了一个：支持！城市要大要强，人们才会富裕。

    网友“按时的”还热心地在论坛上作了解释：国家规定的“特大城市”规模是城市人口得100万以上。按照这一指标，桂林经过未来五年的发展，特别是临桂新区、苏桥新城和雁山组团等发展，达到100万人以上并不是什么大问题。所以，这不是吹泡泡，而是切实可行的奋斗目标！

    “坚硬的稀粥”说：很多桂林人一方面抱怨广西不重视桂林，一方面又老是抱着一种桂林是小城市不能做大的固定思维，但如果桂林的人口规模、城区规模不扩大的话，等到广西其它城市的人口和城区规模陆续超过桂林时，桂林在广西可能越来越不受重视。坚决支持把桂林做大。桂林从来就不是，也不应该只是一座旅游小城！

    网友“奔兔”：我们的桂林，山水甲天下，本身就是一个美好的城市。在扩大城市规模时，也要提升城市档次，这包括物质的、精神的。希望将来的桂林，让我们的生活越来越美好。

    “特大城市”不能只是口号

    网友“耶律楚才”对“特大城市”有自己的思考：扩大人口不是简单地增加人口数量，简单增加人口数量毫无用处，而是要通过产业升级、政策优惠等途径来吸引人才、资金和资源进入桂林。这些人来了，不但“人”要来，其拥有的资金和技术也会跟着来，这才是发展人口的目的。现在要做的是筑巢引凤，同时也要引凤筑巢，第一种方式要给予硬环境的支持，第二种方式要给予优惠政策的支持，两种方式双管齐下，才能实现目标。

    网友“梦回埃及”说：特大城市，不仅仅是人口的数量概念，“素质”的概念也该是特大城市要重视的。思想上的接轨，才是城市发展的内涵。希望我们桂林在人口增加的同时，各方面也一起齐头并进，在理念上也成为特大甚至超大城市。

    网友“当时的月亮”：城市要发展，配套设施的跟进也很重要。在引进人才的同时，如何让在城市里的人有归属感、幸福感，我想这是我们的政府应该考虑的问题之一。

    还有市民对建设特大城市提出了更深的思考。某企业负责人申先生看了昨天晚报的消息后，认为桂林目前是个休闲城市，创业意识不强，成为“特大城市”的基础还相对薄弱。政府的管理体制、城市管理能力，各个层面决策人的思想观念等等，都是桂林“特大城市”道路上必须正视的问题……

    与此论调相似，市民“高山流水2007”也提出：城市的发展是一个系统工程，也不可能一朝一夕就会发展起来。他认为，桂林的当务之急，是要发展好工业、农业、旅游服务业，而其中重点的重点是政府要扶持壮大众多的中小企业、乡镇企业，树立好桂林的旅游形象。“我想，等到桂林的老百姓口袋里面的钞票多了，来桂林工作好挣钱了，那个时候，桂林的城市规模也会自然扩大了。”

    成了“特大”，路会更堵？房会更贵？

    “桂林将建成特大城市”的消息传出，许多桂林市民都有自己的思考，有的人高兴，城市变大、人口增多、经济会增长、生意会好做；但高兴之余也有人担忧，桂林现在这点人这点车，城市交通就堵成这样了，以后人更多车更多，堵车会不会更严重？现在房价“噌噌”往上涨，以后人多了，不还得涨？桂林人还买得起房吗？……

    自称“随风风”的市民说：“房价一年比一年高，等变了特大城市，我们普通老百姓能过得更好吗？”

    还有网友担忧：既然定位休闲城市，干吗还搞特大城市？林子大了，鸟就多了，竞争就激烈了，桂林还能“休闲”吗？

    许多桂林人关心的是自己身边的利益，不管是“特大”还是“超大”，都希望桂林越来越漂亮，城市越来越上档次，生活越来越好……正如网友“心如镜”所言：让桂林的自然与人的发展和谐共处，保护和发展并重。这，就具备了发展成为特大城市的基本要素。