
现场事故车辆惨不忍睹。

司机看着一车被毁的梨心疼不已。
一辆装满梨子的货车突然起火,事发后道路不畅,车辆频频追尾。从1月13日晚至昨日凌晨,桂柳高速公路永福与波寨之间路段陆续发生8起追尾事故,共造成2人死亡,10多人受伤。交警以及消防人员告诫广大车友,遇到车辆滞留情况绝不能心急,更要注意安全行车。
运梨货车半路起火
1月13日晚10时许,一辆陕E牌货车装载着30多吨梨疾驶在桂柳高速。车主蒋先生与同伴驾车驶到永福县广福乡路段时,车子后方突然起火,火势顺着风向迅速蔓延,烈焰直逼车头。从后视镜发现险情后,二人立即把车停靠路边。
看着一箱箱梨子接连被烧,蒋先生与同伴急忙救火,用光了车里所有的水也没起作用。燃烧的货车停在路边,使道路变得拥堵,鸣笛赶来的两辆消防车一度被堵在后方。
消防员抵达现场后,20分钟将火扑灭,满车梨子已烧毁大半。
昨日中午,记者赶到现场,看到烧黑的货车停在路边,烧焦的梨子堆成小山,车主蒋先生与同伴满身炭黑,称燃烧前,货车底盘曾被道路中间一个大石块刮过,几分钟后,就发现货车燃起火来。
道路不畅引发追尾
据了解,13日晚上11点半左右,正当货车的大火刚被扑灭,交警部门开始疏导交通,消防官兵收捡器材即将撤离之时,距离事发地点2公里处发生了一起车辆追尾,3人严重被困。
接警后,交警与消防官兵立即赶赴现场。一辆由岳阳开往三亚的长途中巴撞上一辆黑色比亚迪轿车,中巴的挡风玻璃碎成蛛网,车头凹陷变形,黑色轿车的车尾被压扁,车头又死死卡在前方一辆货车的车底,轿车严重受损,已成残骸。
轿车内有5名男子,司机与一名后座乘客脱险,其余3人被困车内。困于副驾驶室的一名中年男子获救,被送往永福县人民医院抢救,经医师诊断,其头部有两处裂口,并有轻微肺挫伤,生命体征正常。而困于车内的另外两名男子则当场死亡。
救援结束,消防官兵准备撤离现场,当消防车驶离10分钟左右,另一行驶车道一妇女伸手把消防车拦下,称他们的车在前方追尾,有一人被困。消防官兵翻越隔离栏到现场救援,在此过程中又收到求救信号,消防官兵分成了两个小组实施救援。
据交警统计,13日晚至昨日凌晨两点左右,除装梨货车起火外,桂柳高速永福与波寨之间路段还连发8起追尾事故,近20辆车受损,10多人受伤,2人死亡。
车辆被堵10公里
至昨日上午11时30分,追尾事故现场只剩下最严重的一起尚未处理完毕,此外,同一路段的起火货车也在等待交警部门实施拖车。记者驾车顺着桂柳高速从桂林驶到永福段,道路依旧不通。距事发地点近10公里路段外的车流几乎无法移动,堵了近2000辆车。
记者只能步行抵达事故现场。途中,不少直达快巴的车主抱怨“等到花儿也谢了”。一辆由桂林发往南宁的直达快巴被挤在庞大的货车群中,车主说,车子是当天早上8点钟由桂林汽车站发出的,他们已经在原地滞留了近3个小时。长途客车的司机胡师傅走下车,打算到前面探情况。他说,车上都是从安徽前往南宁的客人,从早晨6点驶入桂柳高速,不料遇上堵车,只能一点点地往前“爬”,乘客怨声很大。
走了一个小时,记者抵达事故现场。由于黑色轿车卡住了前方的货车底部,货车无法动弹,经过吊车的帮忙,货车已经顺利开走。现场被封锁一个半小时后,正在陆续通车。随后殡仪馆的车驶来,将躺在现场的两具尸体运走。现场一位乘客告诉记者,由于追尾事故接连发生,现场几次被封锁,道路一直不畅。
“明明是双行道却停了三排车,吊车一直过不来,影响了处理的进度。”
高速公路一支队的民警说,他们从货车燃烧开始,一直马不停蹄地在处理追尾事故。
事故现场仍有温情幕幕
从前晚到昨天,寒冬的高速路上虽然事故频发,却依然有温情一幕。
杨子江是“岳阳往三亚”大巴上一名普通乘客。事发时,从熟睡中惊醒的乘客大多不知所措,他却像斗士一样站了出来,冷静又顽强地“奋战”在现场。碰撞发生后,他第一时间拨打了报警电话,及时在路面放置三脚架提醒过往车辆注意,待消防员抵达事故现场,他又协助解救小车内的受困人员。
昨天中午12时许,吊车刚刚离开,一宿没睡的他正协助交警指挥放行车辆。他告诉记者,他在海口当过四年兵,又做过几年司机,面对过许多突发事件,所以相对有经验。
从追尾事故再往前走2公里,燃烧货车的车主蒋先生一脸灰黑地站在路边。尽管满车的梨被烧毁,他的脸上仍然挤出了一个笑容,“附近村子有个大娘中午给我们送来了热饭热菜,现在就等着交警过来拖车了。”
对于每一位陌生人给予的帮助,蒋先生都记得很清楚。他说,事故发生后,有一辆途经的货车靠边停了下来,一名男子下了车,提了一大桶水过来,向燃烧的车浇了过去。男子又提醒蒋先生,为避免烧到车头的重要零部件,必须“摘掉”车头。随后男子拿起工具,与蒋先生一起将车头与车身分离。
“帮了忙他转身就走了,我还来不及问名字。我特意看了他的车子,是桂林的车牌。”蒋先生说。
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